On a pris la fuite

octobre 28, 2013 dans Des Nouvelles de Miss Terre, Expé 2013, Les Expés, Troisième voyage par igor

misalo7La meilleure position pour un voilier face au grand mauvais temps …est la fuite. Tourner le dos à la vague et surfer là où vous mènent les vents ….. Nous avons pris la fuite de la civilisation des embouteillages, pour vivre enfin à nouveau autrement…et sur l’eau. Ouf !

Premières nouvelles de Miss Terre dans son nouveau voyage pour apprendre à se faire plaisir durablement.

Retenus à Bruxelles depuis près de trois ans à soigner bateau et capitaine revenus d’un long et difficile voyage, nous sommes enfin prêts à repartir ! L’un retrouve la grande bleue avec des petites crêtes blanches ; tandis que l’autre, une petite blanche avec des grosses boucles blondes. Pour reprendre une expression chère au capitaine : tout va bien à bord !

3 septembre 2013 : top départ !

L’avitaillement est fait.

ready

Nous sommes 4 à bord ; Tamam, le chien, Griet, Siddartta et moi! Avec le fondateur historique du bouddhisme à bord, nous ne pourrons vivre que des moments de symbiose et d’harmonie ! Pauvre Siddi, rien n’en fut ! Une heure après le départ du port de Bruxelles, cherchant mon manuel pour étalonner mon loch-speedomètre, Siddi à la barre, doublant une péniche de dragage sur le canal, 100 m après avoir passé la balise de danger signalant la zone à risque….nous rencontrons un OFNI.

Objet Flottant Non Identifié.

BOUM, sur le water en Zee canal, juste avant l’écluse de Zemst, la première écluse à passer pour enfin oser croire que nous nous éloignons de la déchetterie de Bruxelles, qui fut notre fumante voisine d’en face pendant les travaux.

Nous avons pris la fuite !

Je plonge sur Siddartha, prend la barre, mais c’est trop tard… Siddi se sent coupable… je respire et laisse passer l’adrénaline tant que faire se peut ! Accostage sur un ponton flottant en travaux, appel VHF, j’annonce la voie d’eau à l’éclusier. Le constat est comment dire ? Fuyant…. un liseré d’eau sort du puisard se trouvant juste devant le tube de jaumière du gouvernail. C’est la déconfiture totale d’Igor, après tant de temps sans voir la mer, après les hôpitaux successifs et plus d’un an de chantier sous les dépressions hivernales…. 

– « J’en peux plus, c’est fini, le voyage s’arrête, je jette l’éponge mes amis… »

Mes amis sont émus, je pleure, Tamam sèche mes larmes.

Pensant aux quelques séances de méditation au centre tibétain de Bruxelles, où m’avait invité Siddi, je respire, me reprends, puis … jette l’éponge dans le puisard. A la frontale, je regarde d’où vient l’eau : à travers les strates du polyester !

J’endosse ma combi de plongée, et m’enfonce dans le liquide visqueux et brunâtre du canal de Willebroek. Mais je ne vois rien ; même pas mes coudes. Toutefois, je peux sentir…

Alors pour la première fois depuis trois ans je caresse mon bateau dans l’eau et je ressens. Je ressens cette pulsation qui me fait vivre, je ressens ce liquide dans lequel je nage en apnée. Il me replace enfin à nouveau dans mon élément. Celui dont j’ai besoin; ma vie ! En cet instant, je vis dans ce pathétique accident la révélation : finalement pour me sentir bien, point besoin de Bouddha ou de technique de relaxation…. Un peu d’eau sale me suffit ! En ces quelques secondes, je me reprends.

Je sors de l’eau, jette mes palmes, et nous décidons de passer la première nuit de notre nouveau voyage, là… à 10 km de Bruxelles…. Je n’ai rien vu, rien senti d’anormal, peut-être un coup sur le safran ?…

Le lendemain, on reprend la route vers Anvers et nous constatons que la fuite continue légèrement en navigation… seulement en navigation. Suivant les bons conseils d’ Alain, le meilleur capitaine de tous les ports du monde, cantonné au BRYC (Bruxelles Royal Yachting Club), nous rentrons en contact avec WENZ, la compagnie responsable de la circulation et de l’entretien des berges.

Après avoir tenté de refuser leur responsabilité en nous invitant à contacter le propriétaire de la péniche travaillant à l’entretien des berges, WENZ a bien concédé qu’ayant respectés le balisage installé, nous étions dans la zone de navigation normale. Donc ils étaient responsables, bien que cet objet ait été dégagé du fond par la péniche.

Bref, ils nous invitent à les mettre en demeure afin de réclamer leur intervention si nous parvenons à prouver le lien avec la voie d’eau. Voilà peut-être une bonne nouvelle dans notre déconcertante traversée de la Flandre…

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Nous avons ressorti Miss Terre à Linkeroever un des ports de plaisance d’Anvers et dit au revoir à notre Siddi qui devra se contenter d’ Antwerpen comme point final de sa « croisade pour vivre autrement » : arbre d’hélice plié et voie d’eau confirmée depuis le tube de jaumière. L’impact quant à lui nous semble moins clair… Nous envoyons toutefois un dossier photo et vidéo sans grand espoir ; accompagné d’ expertise et devis. Le lendemain la réponse est inespérée :


« Cher monsieur, au vu de vos photos et vidéo, nous reconnaissons la responsabilité du Water en zee kanaal dans l’accident. Nous vous donnons notre accord pour les montants définis dans vos devis. La responsabilité de notre compagnie sera soldée dès le payement effectué…. »….

IMG_0297Mais parfois donc les bonnes nouvelles arrivent ! Youpie, l’ensemble de l’intervention représente un montant relativement conséquent.

Je suis soulagé, je ne me voyais pas encore faire ce boulot, seul à 50 km de Bruxelles sans autre logement que ma coque à 3 m de haut sur un chantier et sous la pluie….

Les hommes de métier

Que l’on s’appelle Pierre, Paul, ou Jacques, on est tous dans la même galère : il faut bien gagner sa vie ! Alors, les uns contre les autres s’organisent autour cette sacro-sainte monnaie trébuchante….

J’ai du mal avec ça, comme j’ai du mal à faire faire le boulot par d’autres que moi même !

Après avoir pensé avoir un peu de chance, je me replonge dans le nerf de la guerre. Comment se fait-il que les hommes ont tant de mal à se rendre compte que le bénéfice n’est pas l’argent qu’ils tirent de leur travail, mais la satisfaction qu’ils peuvent avoir d’offrir un bon service et de faire plaisir ? La réponse est claire : impôt, taxes, assurance, et frais divers…

Alors, les uns chipotent les autres grignotent, tandis que les derniers trichent….( comme cette mèche de 2 remise sur la têtière du pilote en guise de goupille lors de la repose du secteur de barre. – hors qu’il y en a plein à bord ; ….. bref je vous passe les autres détails, nous connaissons tous ces bricolages de bas-étage et c’est notre quotidien à tous de se faire gruger, lourder voire ent….. N’est-ce pas ?

IMG_0343En une semaine Miss Terre est remise à l’eau. Et c’est sous le crachin grisonnant de l’Escaut que nous reprenons le fil de l’eau, avec quelques pointes à 10 nœuds sur le fond godillant entre les péniches. Nous reprenons le large, le vrai, la mer, enfin !

Arrivés à Breskens, on se tape dans la main, fini les problèmes ; maintenant on est vraiment partis. Demain arrive le WebMister pour se taper ensemble une belle paire de manche avant que le gaz cogne ! (sic) Rere-Youpie.

Effrois, frayeur et épouvante.

On range le bateau pour accueillir notre ami. Afin d’être vraiment bien tranquillisé, je jette, malgré tout, un regard sur le puisard fuyard…. Effrois, frayeur et épouvante : le liseré d’eau est toujours là !

Amitié & Solidarité.

Je pense à nouveau abandonner, je téléphone à mon ami Éric qui doit venir demain. Je lui annonce que je ne peux prendre la mer pour un long voyage avec une fuite et qu’il peut annuler son train. Il ne faut plus venir.

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Éric me rappelle 10 minutes plus tard :

« Igor, tu m’as averti, j’ai bien envie de naviguer, ce n’est sans doute pas possible, mais je viens quand même. Nous allons voir ce problème ensemble »

Le lendemain, après avoir tenté d’appeler mon « apprenti sorcier réparateur expert » en vain (bizarre), Éric arrive.

Naviguant sur les vieux gréements du yacht-club classique de La Rochelle Éric me tranquillise en rigolant un peu : « Tant que tu ne fais pas 120 litres à l’heure, refaire ta réparation ici, ou ailleurs au soleil, moi je n’hésiterais pas ; fais fonctionner tes pompes ! »

Courage fuyons!

Voilà que nous faisons à nouveau face àIMG_0361 la fuite au propre et au figuré! Le départ est donné pour la prochaine marée à 6 heures…. Pendant une semaine Éric a fait le plein d’énergie positive pour le petit voilier et nous sommes arrivés ensemble à Roscoff en Bretagne.

À l’heure qu’il est nous n’avons toujours pas résolu le problème , mais nous avons passé le golfe de Gascogne mi-octobre. La fuite est d’un litre ou deux chaque semaine… ce n’est pas bon, mais nous verrons cela plus tard. En attendant, les pompes fonctionnent de temps en temps….

Conclusion.

Malgré différents appels à notre sorcier réparateur, nous n’avons pas de nouvelles. C’est dommage, on aurait bien eu envie d’avoir ses bons conseils.

Les temps sont durs pour tous; on est tous dans le même bateau ! Galère ou bateau de plaisance?

IMG_0448Et si …. c’était possible de faire autrement ? C’est le regard qu’on porte sur le monde qui le construit ou le détruit.

Découvrir, rencontrer, apprendre pour partager !

C’est dans cet objectif que Miss Terre est reparti. Merci Éric, ça fait plaisir ! Merci aussi à Siddi qui a souffert les misères de Miss Terre et au plaisir de te voir à bord pour reprendre la fuite ;o)

Partager c’est la source du bonheur… le bénéfice. Non ?

À bientôt.