{"id":544,"date":"2008-06-13T04:51:02","date_gmt":"2008-06-13T02:51:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.missterre.org\/blog\/explo\/?p=544"},"modified":"2014-02-23T12:22:34","modified_gmt":"2014-02-23T11:22:34","slug":"miss-terre-a-minorque","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.missterre.org\/blog\/explo\/?p=544","title":{"rendered":"Un vend\u00e9e-Globe…autrement ?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lo\u00efc est en t\u00eate, machin a d\u00e9m\u00e2t\u00e9, chose aussi mais repartira lui apr\u00e8s avoir m\u00e2t\u00e9 \u00e0 neuf… Tous, nous admirons ces h\u00e9ros des temps modernes, des h\u00e9ros qu\u2019ils sont pour de vrai.<\/p>\n

Assis \u00e0 ma table \u00e0 cartes, je scrute les fichiers grib et \u00e9coute RFI, comme eux, aux m\u00eames heures qu\u2019eux, mais je suis bien content de ne pas \u00eatre au m\u00eame endroit qu\u2019eux !<\/p>\n

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Je fais route vers les Canaries, depuis Rabat. J\u2019ai cass\u00e9 le tambour de mon enrouleur et ma poulie de hale-bas de tangon. Faut que je les remplace, sinon je devrai abandonner la course, \u00e7a, c\u2019est s\u00fbr.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nous sommes partis de la superbe marina du Bouregreg, \u00e0 Rabat au Maroc,\u00e0 l\u2019\u00e9tale de mar\u00e9e base pour avoir le moins de vagues possible. En ce jour de faible houle de NW, il n\u2019y a pas \u00e0 dire, le port n\u2019est accessible que par houle tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9e, voire pas de houle du tout !C\u2019est dare-dare, moteur \u00e0 fond que nous avons franchi une premi\u00e8re barre d\u00e9ferlante avec les p\u00eacheurs du coin habitu\u00e9s \u00e0 choisir le bon \u00ab train de vagues \u00bb. c\u2019\u00e9tait sans savoir qu\u2019il y en avait une autre. Les p\u00eacheurs eux, se mettent \u00e0 l\u2019abri du brise-lames dans 2m de fond. Apr\u00e8s une br\u00e8ve h\u00e9sitation, je me remets face \u00e0 la lame, moteur \u00e0 fond pour passer les rouleaux. ON a eu chaud ! Enfin sorti sur un oc\u00e9an finalement fort calme, j\u2019aper\u00e7ois le pilote de la marina qui arrive pour me f\u00e9liciter ou me dire que je suis fou, je ne sais plus tr\u00e8s bien. Le bateau Nuage, qui nous a vu travers \u00e0 la lame, a fait demi-tour et pr\u00e9f\u00e8re tenter la sortie \u00e0 mar\u00e9e haute. Nous voil\u00e0 donc en mer, en route vers les Canaries avec notre bolide. Notre seul concurrent \u00e9tant rest\u00e9 au port, c\u2019est donc en t\u00eate de course que je mets le spi dans ce petit air pour rejoindre le grand rail atlantique.<\/p>\n

\u00a095.000 EUR, c\u2019est le prix de la grande voile de Machin…c\u2019est le prix de mon bateau, et encore, \u00e0 condition que je refasse des cosm\u00e9tiques. Dingue non ? Diane et moi vivons \u00e0 bord d\u2019un voilier (presque) comme des riches, alors que d\u2019autres n\u2019ach\u00e8tent qu\u2019une voile pour le m\u00eame prix. Oui mais, ils vont plus vite…\u00e7a c\u2019est s\u00fbr, et le temps, c\u2019est de l\u2019argent. C\u2019est donc pour \u00e7a qu\u2019on est condamn\u00e9 \u00e0 naviguer \u00e0 une vitesse de 6 noeuds en esp\u00e9rant se faire plaisir ? Car c\u2019est bien \u00e7a le but, non\u00a0 ?<\/p>\n

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Le vent forcit, on s\u2019\u00e9carte de la zone c\u00f4ti\u00e8re qui forme le d\u00e9troit de Gibraltar. J\u2019affale le spi et tangonne le g\u00e9nois. Un g\u00e9nois tout neuf, achet\u00e9 \u00e0 Port-St-Louis \u00e0 Georges sur Sisyphe \u00e0 200 EUR. Il est un peu l\u00e9ger, mais \u00e0 ce prix-l\u00e0… quand je pense \u00e0 la voile de Lo\u00efc, je tique ! Je me souviens de ce temps o\u00f9 mon m\u00e9tier \u00e9tait de \u00ab mener les gens en bateau \u00bb. Skipper… j\u2019\u00e9tais sur l\u2019eau 6 mois par an \"\"<\/a>\u00e0 naviguer, et regardais de haut tous ces plaisanciers que je laissais au chantier au printemps pour les retrouver au m\u00eame endroit en fin de saison \u00e0 bricoler, trois bouts devaigrage plus loin. Maintenant, je vis sur mon bateau avec l\u2019\u00e9quivalent de mon budget t\u00e9l\u00e9phone de l\u2019\u00e9poque, et je comprends bien que le temps c\u2019est de l\u2019argent !Alors, quand je pense \u00e0 Lo\u00efc, je tique. Quand je pense \u00e0 Bertrand, je me dis que vivre sur un bateau c\u2019est fait de bric et de broc, sinon faut gagner du temps, et de l\u2019argent.<\/p>\n

Qui nous a tous fait r\u00eaver de prendre le large, de larguer les amarres ? Spontan\u00e9ment, on en revient toujours aux m\u00eames voyageurs mythiques, un peu baba cool, \u00e9videmment. Alors bien s\u00fbr que j\u2019admire le contr\u00f4le de ces coureurs ont sur leur formule 1 de la mer, mais mon attirance et mon coeur penchent plut\u00f4t pour ces gens anonymes, crois\u00e9s en voyage sur leur globe-flotteur. Ceux que l\u2019on n\u2019appelle jamais \u00ab l\u2019extraterrestre \u00bb parce qu\u2019ils sont oblig\u00e9s de rem\u00e2ter au mouillage sous le vent d\u2019une \u00eele…<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

L\u2019exploration du monde autrement, un vend\u00e9e-globe autrement. Les \u00e9l\u00e9ments sont les m\u00eames, les moyens diff\u00e8rents. Et le but ? C\u2019est sans doute le m\u00eame : trouver le bonheur… Qui arrivera en t\u00eate de ce challenge-l\u00e0 ?<\/p>\n

Je r\u00eave d\u2019un globe challenge \u00e9thique. Un globe challenge o\u00f9 la construction des voiliers serait issue d\u2019un commerce \u00e9quitable, d\u2019une industrie propre, pour mettre sur l\u2019eau des engins \u00e0 vivre en symbiose avec la nature et les \u00e9l\u00e9ments, l\u2019essence de leur voyage : le nouveau challenge du globe !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo\u00efc est en t\u00eate, machin a d\u00e9m\u00e2t\u00e9, chose aussi mais repartira lui apr\u00e8s avoir m\u00e2t\u00e9 \u00e0 neuf… Tous, nous admirons ces h\u00e9ros des temps modernes, des h\u00e9ros qu\u2019ils sont pour de vrai. Assis \u00e0 ma table \u00e0 cartes, je scrute les fichiers grib et \u00e9coute RFI, comme eux, aux m\u00eames heures qu\u2019eux, mais je suis
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