{"id":54,"date":"2008-12-26T19:39:48","date_gmt":"2008-12-26T18:39:48","guid":{"rendered":"http:\/\/missterre.org\/obs\/explo\/?p=54"},"modified":"2013-02-11T17:17:29","modified_gmt":"2013-02-11T16:17:29","slug":"notre-las-palmas-dakar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.missterre.org\/blog\/explo\/?p=54","title":{"rendered":"Notre \u00ab\u00a0Las Palmas-Dakar\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Notre arr\u00eat aux Canaries s’est prolong\u00e9 plus que pr\u00e9vu.<\/em><\/p>\n

En cause : notre enrouleur et surtout son livreur\u2026 Contre-temps certes, mais pas du temps perdu, puisque cette halte sur les pontons de Las Palmas nous a permis de rencontrer Nora et Max, dor\u00e9navant embarqu\u00e9s \u00e0 bord de Miss Terre comme \u00e9quipiers, mais aussi dans le projet Miss Terre, en tant qu\u2019explorateurs ! Premi\u00e8re aventure commune : la navigation entre Las Palmas et Dakar.<\/em><\/p>\n

7 jours de vent et de mer pour rencontrer la vie en mer et se rencontrer !<\/em><\/p>\n

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Samedi 12 d\u00e9cembre, nous larguons les amarres de Mamour et de Nuage, qui se mettent en route vers le Cap Vert. Voir partir les autres, rien de tel pour nous motiver \u00e0 mettre le dernier gros coup pour \u00eatre pr\u00eats nous aussi \u00e0 mettre les voiles pour Dakar. Pendant qu\u2019Igor et Diane terminent ce qu\u2019ils ont \u00e0 faire \"\"<\/a>\u00ab connect\u00e9s \u00bb au Sailor\u2019s bar, Nora et Max se partagent les petites courses manquantes et autres d\u00e9tails du bateau. Dimanche, un dernier gros coup, et c\u2019est fin pr\u00eats que lundi matin nous lan\u00e7ons des regards noirs aux nuages qui ne le sont pas moins sur les sommets volcaniques de l’\u00eele. Il va falloir viser un \u00ab entre-deux-grains \u00bb pour partir. Vers midi, c\u2019est l\u2019\u00e9claircie, et c\u2019est donc tr\u00e8s excit\u00e9s que mettons les voiles, flanqu\u00e9s de Vanguard, avec Romuald, Fanny et leurs trois enfants \u00e0 bord. C\u2019est la premi\u00e8re fois que nous naviguons en convoi. L\u2019essai pr\u00e9c\u00e9dent (Rabat-Graciosa) avait \u00e9t\u00e9 avort\u00e9 par quelques d\u00e9ferlantes d\u00e8s la sortie du port. La vue de Miss Terre en travers des lames avait dissuad\u00e9 Nuage de nous suivre ! Cette fois, il n\u2019en est rien, Vanguard et son \u00e9quipage lyrico-familial<\/a> nous attend patiemment dans l\u2019avant-port pendant que nous rangeons pare-battages et annexe. Cette fois, \u00e7a y est\u2026A nous l\u2019Afrique !<\/p>\n

Et vivement l\u2019Afrique d\u2019ailleurs : mer houleuse et mer du vent, avec un bon 6 beaufort et des grains mena\u00e7ants.\"\"<\/a><\/p>\n

Au moins le ciel orageux permet-il de prendre de belles photos de Vanguard, sous tous les angles !<\/p>\n

Esp\u00e9rons qu’on puisse bient\u00f4t en mettre de Miss Terre prises par eux !<\/p>\n

Les communications par VHF s\u2019installent. Les nouvelles passent de l\u2019un \u00e0 l\u2019autre. Un dernier bisou par radio aussi \u00e0 Guy et No\u00e9mie, qui partiront seulement demain \u00e0 bord de leur Primadona tout rouge.<\/p>\n

A bord de Vanguard tout semble aller pour le mieux \u00e9tant donn\u00e9 les circonstances tr\u00e8s mouvement\u00e9es. A bord de Miss Terre, les estomacs et les griffes de chien s’accrochent. Le mal de mer s\u2019insinue en arc-en-ciel : Max passe du h\u00e2l\u00e9 au blanc, du blanc au jaune et du jaune au vert\u2026 Comme il est exclu de se laisser avoir sans combattre, il met le paquet : douches d’eau froide, tours du bateau en courant, \u00ab A la claire-fontaine \u00bb \u00e0 deux voix et \u00ab Fr\u00e8re Jacques \u00bb en canon.<\/p>\n

Ce n’est qu’apr\u00e8s une \u00e2pre lutte et toutes les ritournelles possibles qu’il finit par s’avouer vaincu. Le reste de l’\u00e9quipage s’accroche tant bien que mal. Comme on l’a dit \u00e0 tous ceux qui voulaient bien l\u2019entendre : le mal de mer finit toujours par passer! Ce n\u2019est qu\u2019une question de temps ! C’est donc sur cette note optimiste, avec Max au lit, que nous entamons notre premi\u00e8re nuit sur un oc\u00e9an houleux. En attendant le manioc et les patates douces, \u00e0 nous le stoemp aux \u00e9pinards !<\/p>\n

\"\"<\/a> Premi\u00e8re nuit secou\u00e9e pour tout le monde, et notamment Max qui passe par tous les stades du fameux mal, jusqu’aux tremblements et insomnies. P\u00e9niblement je lui fais avaler un porridge lorsqu’il se l\u00e8ve vers 4h du matin, histoire de pl\u00e2trer un peu son \u0153sophage tortur\u00e9. Alors qu’il s’affale pour trouver enfin un peu de repos dans le fond du cockpit, je partage en toute discr\u00e9tion un peu de mon stoemp avec les poissons… d\u00e9cid\u00e9ment, moi qui n’avais jamais eu le mal de mer, me voil\u00e0 servie ! Pour les \u00e9tats contemplatifs au clair de lune, on reviendra. Il s’agit pour l’instant de garder les yeux ouverts et de lutter tant que possible contre les naus\u00e9es insidieuses qui laissent parfois \u00e0 peine le temps de se retourner. Enfin, je me suis laiss\u00e9 dire que \u00e7a passait de toute fa\u00e7on…<\/p>\n

Le jour 2 est celui des am\u00e9liorations : le mal de mer devrait se tasser, ainsi que le vent et la houle. Si Max finit par retrouver un peu de couleurs (autre que le vert), je reste quant \u00e0 moi aux aguets: inutile d’esp\u00e9rer vivre \u00abchez moi\u00bb, \u00e0 l’int\u00e9rieur du bateau. Je me retrouve \u00e0 chaque fois la t\u00eate par-dessus bord en contact \u00e9troit avec les poissons. Nora et Igor semblent tout \u00e0 fait au point. Tamam, elle, s’occupe du spectacle : rien de plus dr\u00f4le que de la voir glisser, sans espoir d’arr\u00eater la chute, du four au pied de la table \u00e0 cartes. Quand \u00e7a g\u00eete, elle se crispe. Quand elle se crispe, elle sort les griffes…et quand elle sort les griffes, elle glisse ! Comme \u00e7a g\u00eete tout le temps, elle \u00e9vite tr\u00e8s vite de circuler ailleurs qu’entre notre cabine et le cockpit.\"\"<\/a><\/p>\n

La vie \u00e0 bord s\u2019organise. Notre superbe filet \u00e0 fruits fait bien son office, et retient tranquillement pommes et oranges qui auraient des vell\u00e9it\u00e9s de fugue. Petite soupe de lentilles \u00e0 midi histoire de nous caler. M\u00eame Max en mange, et termine l\u2019apr\u00e8s-midi \u00e0 la barre. Fin de journ\u00e9e, il semble avoir vaincu le mal (le veinard !). Le vent n\u2019est pas encore tomb\u00e9, la houle non plus, mais tout doucement, on s\u2019y fait et le bateau est lui ravi sur cette mer qui n\u2019entrave pas son allure. \u00c7a se confirme, \u00e0 force de vent \u00e9gale, on gagne plus d\u2019un n\u0153ud par rapport \u00e0 la m\u00e9diterran\u00e9e ! A ce train-l\u00e0, on arrivera dimanche\u2026<\/p>\n

Jour 3. Au petit matin, Max appelle tr\u00e8s calmement Igor: \u00abDis Igor, il y a un tr\u00e8s gros bateau derri\u00e8re, c\u2019est normal ?\u00bb. Calme tr\u00e8s contrast\u00e9 avec le cri d\u2019effroi d\u2019Igor \u00abMais qu\u2019est-ce qu\u2019il fout ce c \u2026 ???\u00bb. Un cargo semble apparemment tout pr\u00e8s, en plein sur la route de Miss Terre. Tout de suite Igor se met en contact radio : \u00abAnnabel Destiny, Annabel Destiny, Annabel Destiny, this is SY Miss Terre. I do not really understand your route, sir !\u00bb. <\/span>Dans les cabines, les filles s\u2019imaginent des sc\u00e9narios catastrophe en pensant \u00e0 toutes les histoires de cargos rentr\u00e9s au port avec des restes de gr\u00e9ement sur le bulbe\u2026 Mais tr\u00e8s vite, le malentendu est dissip\u00e9. Le cargo s\u2019est d\u00e9rout\u00e9 pour voir si tout allait bien, suite \u00e0 un message de d\u00e9tresse diffus\u00e9 par Navtex. Comme c\u2019est beau la solidarit\u00e9 marine ! Surtout quand on pense aux frais que cela engendre pour ces mastodontes de faire demi-tour. C\u2019est donc \u00e9mu qu\u2019Igor le remercie plusieurs fois, ce \u00e0 quoi le capitaine r\u00e9pond que c\u2019est normal \u00abNous faisons le m\u00eame m\u00e9tier\u00bb. Il a \u00e9t\u00e9 tellement gentil qu\u2019on ne peut pas lui en vouloir d\u2019avoir confondu notre voilier avec le \u00ab rowing boat \u00bb port\u00e9 disparu au large des Canaries !<\/p>\n

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Autre surprise du matin, un poisson volant, le malheureux, n\u2019a pas \u00e9chapp\u00e9 aux impond\u00e9rables d\u2019un vol en mer : il a fallu qu\u2019un voilier passe sur sa trajectoire et il n\u2019avait pas de VHF pour \u00e9viter la collision. Tamam d\u00e9couvre les plaisirs de la p\u00eache passive ! Tout le monde va mieux, m\u00e9nage \u00e0 bord et douches, histoire de chasser l\u2019ambiance chahut\u00e9e des premiers jours. La mer s\u2019est calm\u00e9\"\"<\/a>e, le vent aussi faiblit un peu et l\u2019\u00e9quipage a enfin trouv\u00e9 son rythme, sauf moi, Diane, qui lutte plus encore que les premiers jours contre des naus\u00e9es insistantes. Sans doute la pr\u00e9occupation pour Max m\u2019a-t-elle emp\u00each\u00e9e d\u2019en souffrir excessivement les premiers jours. Maintenant qu\u2019il est relax \u00e0 la barre, je n\u2019assure que mon quart et laisse le restant de la vie \u00e0 bord au soin des trois vaillants\u2026j\u2019adopte la technique du chien : avec 20h de sommeil par jour, \u00e7a devrait aller mieux non ? Jour 3, jour 3, \u2026 on m\u2019a dit que le mal de mer finirait par passer de toute fa\u00e7on\u2026vivement demain. A la tomb\u00e9e de la nuit, un \u00e9norme poisson-volant cr\u00e9e quelque \u00e9moi en battant furieusement des ailes dans le cockpit. Il doit bien faire 2 ou 3 kg ! Apr\u00e8s quelques essais infructueux, je finis par l\u2019attraper comme un oiseau, en lui \u00e9crasant les ailes. D\u2019un geste que je veux ample, je le lance \u00e0 l\u2019eau\u2026non sans l\u2019avoir assomm\u00e9 contre le portique au passage !<\/p>\n

Et le jour 4 \u00e7a y est, le temps se met au beau, on peut enfin laisser tomber le pantalon de cir\u00e9, du moins la journ\u00e9e, car la nuit, le vent de terre l\u00e8ve un petit clapot qui l\u00e8che parfois assez le franc-bord que pour arroser le cockpit ! On n\u2019ouvre donc pas encore trop les hublots, malgr\u00e9 la temp\u00e9rature qui\"\"<\/a> commence \u00e0 grimper. Tout le monde est d\u00e9sormais vaillant et on peut enfin \u00ab vivre \u00bb normalement \u00bb, dans la mesure o\u00f9 il peut \u00eatre normal de vivre g\u00eet\u00e9. On barre, on lit, on joue aux percussions et on fait m\u00eame des cr\u00eapes\u2026le tout \u00e0 6, 5-7 n\u0153uds, avec m\u00eame des pointes \u00e0 8 l\u2019air de rien. Un petit avant-go\u00fbt de la travers\u00e9e des Aliz\u00e9s ?<\/p>\n

Avant-dernier jour, la tension monte ! Il faut assurer la moyenne si on ne veut pas arriver de nuit \u00e0 Dakar. On sort toute la toile, le vent a faibli. Aujourd\u2019hui, vraie journ\u00e9e bonheur, nettoyage du cockpit et pop-corn\u2026 On regretterait presque d\u2019arriver d\u00e9j\u00e0 demain, maintenant qu\u2019on a enfin le rythme ! Le vent est calme de jour, puis se met \u00e0 souffler \u00e0 6 parfois 7 Beaufort la nuit. Vers 2h du matin, je me l\u00e8ve pour voi\"\"<\/a>r si tout va bien. Dans mon sommeil, je sens le bateau faire des embard\u00e9es. Je trouve Nora \u00e0 la barre, debout, \u00e0 tenir une cadence soutenue. \u00ab Tout va bien ? \u00e7a chahute un peu non ? \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Oui, mais si on veut arriver de jour\u2026 \u00bb. Ah, il assure notre \u00e9quipage ! N\u2019emp\u00eache que je pousse Igor hors du lit une demi-heure plus tard pour qu\u2019il aille r\u00e9duire un peu (il est hors quart lui !), le bateau part vraiment dans tous les sens sur une mer clapoteuse. Mais bon, si on veut arriver de jour\u2026<\/p>\n

Le dernier jour se l\u00e8ve dans l\u2019excitation\u2026On se r\u00e9veille tellement il fait chaud dans les cabines ! On se fait doubler \u00e0 toute allure par le cata de Francis et Anne-Marie, qui participent \u00e0 Voiles Sans Fronti\u00e8res. Dans un doublage de derri\u00e8re minute par co\"\"<\/a>ntre, il passe sur notre ligne\u2026et voil\u00e0 le second leurre que nous perdons sur cette travers\u00e9e ! Pas la moindre touche si ce n\u2019est le gros poisson qui a d\u00fb avaler notre superbe rapala le second jour ! Il est donc \u00e9vident qu\u2019on va devoir revoir notre technique de p\u00eache : m\u00eame pas un mis\u00e9rable thon sur 860 milles d\u2019Atlantique, on n\u2019a jamais entendu \u00e7a ! On a beau dire que les oc\u00e9ans se vident, il ne faut quand m\u00eame pas non plus exag\u00e9rer. Vers 15h, on aper\u00e7oit enfin le Cap Vert (\u00e0 ne pas confondre avec le \u00ab \u00eeles du\u00bb), qui abrite Dakar.<\/p>\n

\"\"<\/a>C\u2019est l\u2019effervescence \u00e0 bord : rangement des cabines, m\u00e9nage, rin\u00e7age du pont. On nettoie m\u00eame les fonds un peu humides (et surtout tr\u00e8s poilus…). On ferle enfin la grande voile, on hisse les pavillons et on sort les appareils photo. Premier contact avec l\u2019Afrique : les barques de p\u00eacheurs qui filent \u00e0 toute allure au ras de l\u2019eau. Il fait chaud, il fait beau\u2026incroyable, on est en Afrique !<\/p>\n

\"\"<\/a>C\u2019est donc compl\u00e8tement d\u00e9boussol\u00e9s que nous d\u00e9barquons apr\u00e8s 6 jours au fameux Cercle de la Voile de Dakar, une esp\u00e8ce de village associatif proposant des services aux voiliers de passage. Une ambiance d\u00e9tendue, des voyageurs en attente d\u2019un embarquement, ou comme nous au mouillage, un bar donnant sur l\u2019eau, des hamacs, des mamas africaines qui vendent des beignets de poisson\u2026 Comme si on se r\u00e9veillait ailleurs apr\u00e8s une nuit de 6 jours. C\u2019est bien vrai, on est en Afrique !<\/p>\n

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Mais faudrait pas qu’on reste trop longtemps …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Notre arr\u00eat aux Canaries s’est prolong\u00e9 plus que pr\u00e9vu. En cause : notre enrouleur et surtout son livreur\u2026 Contre-temps certes, mais pas du temps perdu, puisque cette halte sur les pontons de Las Palmas nous a permis de rencontrer Nora et Max, dor\u00e9navant embarqu\u00e9s \u00e0 bord de Miss Terre comme \u00e9quipiers, mais aussi dans le
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