{"id":2917,"date":"2013-10-28T14:16:56","date_gmt":"2013-10-28T13:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.missterre.org\/blog\/explo\/?p=2917"},"modified":"2014-02-23T12:08:40","modified_gmt":"2014-02-23T11:08:40","slug":"on-a-pris-la-fuite","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.missterre.org\/blog\/explo\/?p=2917","title":{"rendered":"On a pris la fuite"},"content":{"rendered":"

\"misalo7\"<\/a>La meilleure position pour un voilier face au grand mauvais temps …est la fuite. Tourner le dos \u00e0 la vague et surfer l\u00e0 o\u00f9 vo<\/em>us m\u00e8nent les vents ….. Nous avons pris la fuite de la civilisation des embouteillages, pour vivre enfin \u00e0 nouveau autrement…et sur l’eau. Ouf\u00a0!<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Premi\u00e8res nouvelles de Miss Terre\u00a0dans son nouveau voyage pour apprendre \u00e0 se faire plaisir durablement.<\/p>\n

Retenus \u00e0 Bruxelles depuis pr\u00e8s de trois ans \u00e0 soigner bateau et capitaine revenus d’un long et difficile voyage, nous sommes enfin pr\u00eats \u00e0 repartir\u00a0! L’un retrouve la grande bleue avec des petites cr\u00eates blanches\u00a0; tandis que l’autre, une petite blanche avec des grosses boucles blondes. Pour reprendre une expression ch\u00e8re au capitaine\u00a0: tout va bien \u00e0 bord\u00a0!<\/p>\n

3 septembre 2013\u00a0: top d\u00e9part\u00a0!<\/strong><\/h4>\n

L’avitaillement est fait.<\/p>\n

\"ready\"<\/a><\/p>\n

Nous sommes 4 \u00e0 bord\u00a0; Tamam, le chien, Griet, Siddartta et moi! Avec le fondateur historique du bouddhisme \u00e0 bord, nous ne pourrons vivre que des moments de symbiose et d’harmonie\u00a0! Pauvre Siddi, rien n’en fut\u00a0! Une heure apr\u00e8s le d\u00e9part du port de Bruxelles, cherchant mon manuel pour \u00e9talonner mon loch-speedom\u00e8tre, Siddi \u00e0 la barre, doublant une p\u00e9niche de dragage sur le canal, 100 m apr\u00e8s avoir pass\u00e9 la balise de danger signalant la zone \u00e0 risque….nous rencontrons un OFNI.<\/span><\/p>\n

Objet Flottant Non Identifi\u00e9.<\/strong><\/h4>\n

BOUM, sur le water en Zee canal, juste avant l’\u00e9cluse de Zemst, la premi\u00e8re \u00e9cluse \u00e0 passer pour enfin oser croire que nous nous\u00a0\u00e9loignons de la d\u00e9chetterie de Bruxelles, qui fut notre fumante voisine d’en face pendant les travaux.<\/p>\n

Nous avons pris la fuite\u00a0!<\/strong><\/h4>\n

Je plonge sur Siddartha, prend la barre, mais c’est trop tard… Siddi se sent coupable… je respire et laisse passer l’adr\u00e9naline tant que faire se peut\u00a0! Accostage sur un ponton flottant en travaux, appel VHF, j’annonce la voie d’eau \u00e0 l’\u00e9clusier. Le constat est comment dire\u00a0? Fuyant…. un liser\u00e9 d’eau sort du puisard se trouvant juste devant le tube de jaumi\u00e8re du gouvernail. C’est la d\u00e9confiture totale d’Igor, apr\u00e8s tant de temps sans voir la mer, apr\u00e8s les h\u00f4pitaux successifs et plus d’un an de chantier sous les d\u00e9pressions hivernales….\u00a0<\/p>\n

– \u00ab\u00a0J’en peux plus, c’est fini, le voyage s\u2019arr\u00eate, je jette l’\u00e9ponge mes amis…\u00a0\u00bb <\/em><\/p>\n

Mes amis sont \u00e9mus, je pleure, Tamam s\u00e8che mes larmes.<\/p>\n

Pensant aux quelques s\u00e9ances de m\u00e9ditation au centre tib\u00e9tain de Bruxelles, o\u00f9 m’avait invit\u00e9 Siddi, je respire, me reprends, puis … jette l’\u00e9ponge dans le puisard. A la frontale, je regarde d\u2019o\u00f9 vient l’eau\u00a0: \u00e0 travers les strates du polyester\u00a0!<\/p>\n

J’endosse ma combi de plong\u00e9e, et m\u2019enfonce dans le liquide visqueux et brun\u00e2tre du canal de Willebroek. Mais je ne vois rien\u00a0; m\u00eame pas mes coudes. Toutefois, je peux sentir…<\/p>\n

Alors pour la premi\u00e8re fois depuis trois ans je caresse mon bateau dans l’eau et je ressens. Je ressens cette pulsation qui me fait vivre, je ressens ce liquide dans lequel je nage en apn\u00e9e. Il me replace enfin \u00e0 nouveau dans mon \u00e9l\u00e9ment. Celui dont j’ai besoin; ma vie\u00a0! En cet instant, je vis dans ce path\u00e9tique accident la r\u00e9v\u00e9lation\u00a0: finalement pour me sentir bien, point besoin de Bouddha ou de technique de relaxation…. Un peu d’eau sale me suffit\u00a0! En ces quelques secondes, je me reprends.<\/p>\n

Je sors de l’eau, jette mes palmes, et nous d\u00e9cidons de passer la premi\u00e8re nuit de notre nouveau voyage, l\u00e0… \u00e0 10 km de Bruxelles…. Je n’ai rien vu, rien senti d\u2019anormal, peut-\u00eatre un coup sur le safran\u00a0?…<\/p>\n

Le lendemain, on reprend la route vers Anvers et nous constatons que la fuite continue l\u00e9g\u00e8rement en navigation… seulement en navigation. Suivant les bons conseils d’ Alain, le meilleur capitaine de tous les ports du monde, cantonn\u00e9 au BRYC (Bruxelles Royal Yachting Club), nous rentrons en contact avec WENZ, la compagnie responsable de la circulation et de l’entretien des berges.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir tent\u00e9 de refuser leur responsabilit\u00e9 en nous invitant \u00e0 contacter le propri\u00e9taire de la p\u00e9niche travaillant \u00e0 l’entretien des berges, WENZ a\u00a0bien conc\u00e9d\u00e9 qu’ayant respect\u00e9s le balisage install\u00e9, nous \u00e9tions dans la zone de navigation normale. Donc ils \u00e9taient responsables, bien que cet objet ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9 du fond par la p\u00e9niche.<\/p>\n

Bref,\u00a0ils nous invitent \u00e0 les mettre en demeure afin de r\u00e9clamer leur intervention si nous parvenons \u00e0 prouver le lien avec la voie d’eau. Voil\u00e0 peut-\u00eatre une bonne nouvelle dans notre d\u00e9concertante travers\u00e9e de la Flandre…<\/p>\n